一般来说，试验件需要做高低温环境试验，需要将试验件放置在高低温环境试验箱（或试验舱）内实现，但由于很多试件体积较大，且需要加载试验，很多无法放置在普通的试验箱（或试验舱）内，即使大型规则的试件可以采用海力斯公司生产的软式包裹型高低温试验设备（这是海力斯公司 的另一型非标高低温试验设备，此产品由于是非标产品，网页中没有介绍，方便的时候我再在博客中描述）来完成试验，但总有一些不规则或者是不方便采用试验箱、试验舱或软式包裹的方式来进行试验，这时全新风高低温试验系统就不可缺少了！

   海力斯公司应国内某科研单位的要求，对直升机关键部位高低温试验研发；此试件由于自身体积较小，但加载情况特殊，其夹具平台较大，以前采用大型步入式高低温试验舱进行试验，吊装试件及夹具繁锁异常，效率低下且成本高昂，无法满足正常试验工作的需要，海力斯公司针对其体积小的特点，决定采用全新风正压高低温试验方法，但是采用液氮方式缺点较多，一是损耗成本高，二是控温精度低，所以决定利用压缩机机械制冷后，将冷空气控温加压送至试件表面，形成压强保持稳定的风压，使试件表面与环境空气形成隔绝，确保试件表面达到试验温度后依然不会采生结霜现象。

   此系统的难点在于长时间全新风会使制冷蒸发器表面结霜，最后导致风道堵塞，而试验最长需要持续运行72小时，中途不可中断，我公司采用复合式除湿方式确保其可以在南方“黄梅天”的极端恶劣高湿条件下，持续运行72小时以上无异常。

   此设备在交付使用单位使用二年后，可靠运行无异常，证明了其设计合理，性能可靠，关键是成本性价比高。成熟的好产品，需要和大家一起分享！

   此系统目前的极限温度为零下80摄氏度和高温150摄氏度，其他特殊要求可来电咨询海力斯公司！谢谢！